聴きに行こうと思ったら

先日spinさんがトヨタのALPHARDのAudioを気にされていたので・・・

そんなわけでテスト終了日の下校時にノコノコとネッツ店まで足を運んだのですが・・・(^^;;;

・・・勉強しろなんて石が飛んできそうです(^^;;;

 

 

 

このカタログのとおり、ネッツ店にあったのはALPHARD Vだったのですが・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

スミマセンspinさん、私が行ったネッツ店にはカーオーディオつきのものがありませんでしたorz

「V」は標準搭載のはずなんですが・・・ついているのはなぜかスピーカーだけでしたorz

 

 

さすがワゴンだけあって広いなぁとか、ワゴンの割にはアイドリング時も静かだなぁとか、最近のクルマにはレーダークルーズがかなりの頻度でついているんだなぁとかそういった（個人的な）収穫はありましたが、肝心のAudioには触れず仕舞いでした。

 

 

その後はレクサス店・・・・・・には行ってませんよ！

今行ったら、せっかく待っているのが台無しになってしまいますから。

 

何がって？もちろん、IS-Fリリースが、です。

IS-Fのリリースまで、レクサス店には我慢して行かないと決めていましたから。

 

なので、10/04(Thu)までは我慢してるんですよ♪

 

 

もちろんその間、勉強はみっちりしますからね！HIROさんも本格的にやる気出されましたし、もうあまり時間ないですから。

コメント 9

おぉ、ホントに行ってくれましたか^^;
ありがとうございますm(__)m
カーオーディオ付でなかったのは残念ですが、
私にも機会がないわけでもないので、
あとは自分の耳（だけでは確認できないですけど^^;）で確認します。

…とか言ってる私は、ランクル200の展示会見てきました（ｵｨ
他にもお客さんいたし、細かくは確認しませんでしたが、
値段以外はちょっと好感触だったりｗ
オーディオは確認してないので不明ですけどね^^;

でゎ。
by spin (2007-09-28 23:51) 

＞catoさん、nice!ありがとうございます
by Riever (2007-10-01 22:40) 

＞かつぽんさん、nice!ありがとうございます
by Riever (2007-10-01 22:41) 

＞xml_xslさん、nice!ありがとうございます
by Riever (2007-10-01 22:42) 

＞spinさん、nice!、コメントありがとうございます
期末テスト終わった帰りに制服姿で行きましたからね(^^;
もうどれだけ勇敢なのと(^^;

Audio付きでなかったので本来の目的が達成できませんでしたが、こればかりは仕方がないですよね。

・・・spinさんランクル200見てきたんですか(^^;;
まあ値段はランドクルーザーである以上仕方がないところではありますが(^^;;;

それにしても今回驚いたのは、アルファードほどのサイズで2.4Lか3.0Lエンジンでしょう？
・・・・・・レクサスってどんだけなのと(^^;;;
SC430なんてクーペでV8ですからね(^^;;;
それにLS600hなんてもう・・・。さすが260km/h出せるわけですよ。2.2トンもあるのに、凄いですね。
by Riever (2007-10-01 22:50) 

＞はまちゃんさん、nice!ありがとうございます
by Riever (2007-10-02 19:40) 

>、アルファードほどのサイズで2.4Lか3.0Lエンジンでしょう？
2.4L or 3.0Lですか…。
父は"4.0Lないと困るんだよな～"なんて、トヨタのスタッフと話してました^^;
どうしても大人数乗るとそれだけでも重いし、
それ以外にもウェルキャブ乗せなきゃいけないので、2.4Lでは重いから押せない…つうか、出だしがいかにも"重い"って感じなんですよ^^;
シグナスが実際そうですから。ランクル200は多少違うようですが。（若干馬力アップさせたとか聞きました。）

>SC430なんてクーペでV8ですからね(^^;;;
>それにLS600hなんてもう・・・。さすが260km/h出せるわけですよ。2.2トンもあるのに、凄いですね。
SC430、あれでシグナスと変わらないエンジンですか…！
凄いですね～(~_~;)
LS600hって2.2トンあったんですか。外観が小さく見えるせいか重いようには見えないからすごいｗ

いゃ～車の事はもぅちんぷんかんぷん(；´Д｀)
by spin (2007-10-02 21:46) 

＞spinさん、連続コメントありがとうございます
やはり大人数ではちょっときついんですかね。
大きい車はパワーがないと実用に堪えませんし、もう一つ上を作ってもいいと思うんですけどね。

気筒数は同じですが、シグナスの方がレクサスソアラよりは排気量多かった気がしますよ。確かLXは4700とか無かったでしたっけ？

LS600h、正確にいえばLS600hLの方ですが、2.2トンですね。ショートボディのLS600hは若干軽かったとは思いますが、ほとんど変わらなかったはずです。
・・・LS600hに「ショート」というのもおかしいですけどね。あれ全長5mはありますし(^^;

今日（もう昨日ですね）は登校中にLS600hLが迫ってきたのでびっくりしましたよ。特徴的なので100mくらい離れていてもすぐにわかりますね・・・ってそれは私がレクサス好きだからですかね(^^;;;
by Riever (2007-10-03 02:15) 

＞ふろすさん、nice!ありがとうございます
by Riever (2008-03-31 00:13)