レギュラーで170円後半ですか・・・

　asahi.comのこの記事で知りましたが、レギュラーガソリンで170円後半とはかなりきついですね。

　上記記事を読んでみると、背景には「地元の石油業者の組合から『一律にこれくらいにしましょう』と値上げ額の指示があった」ということが記されていますが、これはどうなんでしょう？

　・・・明確にカルテル（不況カルテル）だとは思うのですが・・・ただ、販売店も生き残りをかけて必死なんですよね。暫定税率の件で振り回されて一番損をしたのは、生産者と消費者の中間である販売業者ですし、それを思うと複雑です。PSEの時もそうでしたが、国はいつでも甘いんですよね。ほいそれと実態も知らずにやってしまうことも多々ありますし・・・。

 

 

　クルマ好きとして、見過ごせないニュースだったので記事にしました。記事にしたとはいえ、これといった解決策も思い浮かばないのですが。

コメント 20

電車などの公共交通機関が整備されてる都心だと、あまり影響を受けないのですが・・・
車が生活に欠かせない地域に住んでる方々の、痛手を思うと・・・
by げも (2008-06-02 20:42) 

はい。昨日給油して172円でした(^_^;)
どこまで行くの？って感じですね。
石油量枯渇とは関係無い所のマネーゲームで価格が釣りあがっているだけなのに。

これって、どこかが画期的な石油代替物質を見出したら、
一気に値崩れって事になるんですよねぇ。
バイオ燃料も食料と直結していますからねぇ。
by arkstar (2008-06-02 20:53) 

正直食べられない人から取り上げてまでバイオ燃料を使う必要は無いと思ってます。

だからタダで高い輸送費使ってあげるのか？と言われれば困りますけど。。。
by HIRO (2008-06-02 23:33) 

こんなときこそみんな自転車に乗ればいいんですよ！
ガソリン代もかからないし、
空気もきれい、
地球温暖化防止、
健康になって体力もつく！！


…バカな意見ですんません（＾＾；
by たつを (2008-06-03 00:14) 

一番安い時代、81円という看板を見たことがあったんですが…
輸送コストも高くなるので、当然すべての品物の値段があがるのも
問題ですよね…(T_T)
by はまちゃん (2008-06-03 00:17) 

時代は電気自動車ですね。ｄ（￣ ￣；）
by moonrabbit (2008-06-03 23:12) 

＞ moonrabbitさん、水素エンジンって手もありますよ。
BMWやロータリーで有名なマツダも結構力を入れてます。
まあ、世の中全てのクルマがモーターで動いちゃうと、一部のクルマオタクは(僕はそうではないですが)
「エグゾーストサウンドのないクルマはクルマじゃない！！」って、嘆いちゃうかもしれませんから。

by Ａkihito(・。・) (2008-06-05 23:11) 

＞げもさん、コメントありがとうございます
地方都市は痛手ですね。私は当然免許を持っていないのでアレなんですが、180円/Lとなると、たとえば燃費が15km/Lの車で1km走るのに12円かかるわけで、これはたまらないです。
by Riever (2008-06-05 23:37) 

＞かつぽんさん、nice!ありがとうございます
by Riever (2008-06-05 23:37) 

＞ぞうさん、nice!ありがとうございます
by Riever (2008-06-05 23:37) 

＞arkstarさん、nice!、コメントありがとうございます
今回のは枯渇とは関係ないんですか。テレビも新聞も無いのでさっぱり(^^;;

石油の代替燃料、というわけではないですが、「藻」からガソリンを作る技術をアメリカの企業が開発したようですよ。
Source>http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0805/30/news021.html

まあ「足しになる」くらいでしょうが、それでもないよりは良いですね。

バイオ燃料に関しては、私は否定的です。諸外国はバイオ燃料生成のための農業に一気に流れたことでかえって小麦などの値段が上がってしまいましたし、それは言語道断だと思っています。
何が無くてもまず食料がないと生きていけないわけで、同じ意味で一次産業を重視しない日本政府も個人的にはどうなの？と思っていたりします。
by Riever (2008-06-05 23:48) 

＞HIROさん、nice!、コメントありがとうございます
燃料なんかより食料の方がずっと大事だと私は思っていますが、お偉方は大分違う意見の人もいるようですよね。

腹が減って死にそうな人が、いくらクルマニアでもドライブに行く前には何か食べるでしょうし（得意の極論ですが（爆））
by Riever (2008-06-05 23:52) 

＞たつをさん、nice!、コメントありがとうございます
輸送の場合はさすがに無理ですからね＞自転車
でも、私は自転車好きですよ。軽快に風を感じられるというのはなかなか大きいメリットだと思います。

・・・私は荷物が多いので（カゴがある）シティサイクル派なんですが（爆）
まあそれでも、ちゃんとサスは作って欲しいと思います。ガタンゴトンケ・・・おしりが痛くなりますから(^^;;
by Riever (2008-06-05 23:55) 

＞はまちゃんさん、nice!、コメントありがとうございます
81円ですか。安いですね。私はクルマを持ったら（おそらく）ハイオク専用にすると思うので、この情勢は苦しい限りです。
輸送コストが上がると、ただでさえ上がっている製品が更に値上がりするので勘弁して欲しいところですよね。

特に顕著なのが食品で、目に見えて量が減ったり値上がりしていますし。
by Riever (2008-06-05 23:58) 

＞Virgoさん、nice!ありがとうございます
by Riever (2008-06-05 23:58) 

＞s2u2さん、nice!ありがとうございます
by Riever (2008-06-05 23:59) 

＞takemoviesさん、nice!ありがとうございます
by Riever (2008-06-05 23:59) 

＞yasさん、nice!ありがとうございます
by Riever (2008-06-05 23:59) 

＞moonrabbitさん、nice!、コメントありがとうございます
電気自動車は、走行距離の面でもうすこし進歩が欲しいところですね。トルクは（低回転でも）強いですし、速くしようとすれば速くすることも出来ますが、距離だけがネックです。
あ、「低回転」というのはちょっと語弊があるかもしれませんね。エンジンじゃないですし。
by Riever (2008-06-06 00:02) 

＞Ａkihito(・。・)さん、コメントありがとうございます
やっぱり排気音のあるクルマも大事ですよ。
普段使いでは静音派の私ですが、楽しむために乗るクルマならエグゾーストサウンドも十分ありだと思いますから。

ただ本気で作れば電気自動車は速いですからね。加速が素晴らしいです。
by Riever (2008-06-06 00:06)