首相公用車変更(Ver.2.0)

　MSN産経ニュースの記事や日刊スポーツの記事によると、二台ある首相公用車の「センチュリー」のうちの一台をレクサスに変更したようですが・・・

　日刊スポーツの記事によると、『センチュリーの燃費はガソリン１リットル当たり７・８キロだが、レクサスは１２・２キロ。』とあるので、車種はLS600hもしくはLS600hLとなり、ショートボディを使う可能性は考えにくいのでLS600hLだと判断できるわけですが・・・

　FNNニュースの記事に動画があったので見てみましたが、動画は荒いながらホイールが7本スポークである点、後席が短かった点（7本スポークだけでは、米国では7本スポークでのLS600hLを販売しているためLS600hだという確証はない）よりLS600h バージョンS系統のようです。LS600hLではありません。

 

　実際問題「環境に配慮する」という点を念頭に置くなら、プリウスの方が遥かにいいような気が（爆）

 

 

　確かにセンチュリーのエンジンはずっと使い回しなので数世代古く、ムダにV12だったりCO₂排出量はカタログ値でも302g/km（10・15モード）と多いです。それを考えるとLS600hLは190g/kmで、1/3削減出来ていてエコだと言えなくはないですが、もともとLS600ｈLのハイブリッドはパワー重視のためにつけたハイブリッドですし、そちらを選ぶなら65～77g/km（グレードによる）であるプリウスはずっと良いわけですよ。

 

 

 

　結局何が言いたいかって、1500万超を費やしてまで変えるべきなのかなぁと。

 

　確かにLS600hは素晴らしいクルマではあるとは思いますが、環境環境と言いつつ結局静かなクルマに乗りたいだけなんじゃないのと思ったりするわけです。

 

 

　私がお偉方だったらそういうことを考えて、公用車では迷わずプリウスを選ぶと思うのですが、どうも考えが合いませんね。

 

 

 

　もちろん、私用車はLS600hを選びますが（爆）

　静かなクルマは落ち着けますし、一度乗ったが最後、あの快適さは頭から離れませんよ。

 

 

　追記：LS600hLではなく、LS600hだと確認したため、記事を訂正しました(Ver.2.0)

コメント 9

ＬＳは新宿でよく見かけます(・∀・)♪
間近で見ると迫力ありますよね。
by げも (2008-06-18 00:20) 

＞げもさん、コメントありがとうございます
私も耳にしたことがありますが、LSは都内では多いらしいですね。

迫力がある、といえば、私はLSよりも黒いBMW7シリーズ(760Li)かなぁと思います。あれはインパクトが強すぎますよ(^^;;;
by Riever (2008-06-18 06:16) 

公用車はメーカーの最上位車種、最上位グレードとかっていう慣例が有った気がしますが。
それも、トヨタか日産に限ってたような気がしますが？

ホンダユーザーとしては(^_^;)
環境というのであれば、燃料電池車のFCXが量産されるのでそれは選択肢に入りませんか？と思ったりしますね。
by arkstar (2008-06-18 08:17) 

まぁ所詮はポーズにしか過ぎない訳で。
それに、そもそも官邸と国会を往復するだけなら
自転車でも全然OKなんですけどね（爆）
by かつぽん (2008-06-18 23:32) 

＞arkstarさん、nice!、コメントありがとうございます
そういう暗黙の了解があるんですか。となると、環境に配慮云々はますます言い訳じみていますね。私は個人的にそういうのが大嫌いな性分なので、良い気持ちはしないです。
by Riever (2008-06-19 01:29) 

＞hidexさん、nice!ありがとうございます
by Riever (2008-06-19 01:30) 

＞ぞうさん、nice!ありがとうございます
by Riever (2008-06-19 01:30) 

＞かつぽんさん、nice!、コメントありがとうございます
そういう「見た目だけ頑張ってます」みたいなのは感心できませんよね（ーー；；

まあ「防弾仕様」とのことなので万一のことを考えて自動車と言うことなんでしょうが、そもそも・・・・・・ねぇ（爆）
by Riever (2008-06-19 01:32) 

＞spin＠片桐凛さん、nice!ありがとうございます
by Riever (2008-06-26 18:45)